Vélo Électrique Tout-Terrain avec Moteur Central 2EXMAG Gen2 et Batterie Intégrée 540 Wh
Pensé pour les déplacements réguliers, notre vélo électrique quotidien associe performance, légèreté et autonomie élevée. Sa conception repose sur une intégration complète du moteur, de la batterie et des câbles, offrant un rendement optimal pour les trajets urbains et périurbains sans compromettre le confort ni la stabilité.
Conception du cadre et intégration technique
Le vélo pour un usage journalier est construit autour d’un cadre en aluminium 29″ doté d’un passage interne des câbles. Le tube diagonal intègre une batterie de 540 Wh, assurant jusqu’à 165 km d’autonomie selon le mode d’assistance. Sa géométrie minimaliste et son facteur Q optimisé de 163 mm garantissent une position naturelle et une efficacité de pédalage constante.
Motorisation et transmission
Notre vélo à assistance électrique de 12 vitesses utilise un moteur central BH 2EXMAG Gen2 combiné à une transmission Shimano Deore M6100 (1×12). Ce système assure une puissance régulière et un passage fluide des rapports, idéal pour les montées prolongées ou les longues sorties sur route et chemins mixtes.
Système de freinage et sécurité
Le cycle électrique pour trajets réguliers est équipé de freins à disque hydrauliques Shimano MT201 avec disques de 180 mm à l’avant et à l’arrière. Cette configuration offre une maîtrise constante du freinage, même sous forte charge ou sur terrain humide, garantissant une sécurité optimale au quotidien.
Suspensions et confort
Doté d’une fourche RockShox Judy Silver Rem de 100 mm, le vélo à moteur intégré absorbe efficacement les irrégularités du sol. Ce débattement permet un équilibre précis entre confort et rendement, aussi bien sur pistes roulantes que sur chaussées urbaines dégradées.
Affichage et commande
L’afficheur BH X Display centralise les informations essentielles : vitesse, niveau d’assistance, autonomie restante et mode actif. Ce système d’affichage ergonomique facilite la lecture en mouvement et permet d’ajuster les réglages instantanément sans interrompre la conduite.
Taille du cadre et morphologie du cycliste
Le vélo à assistance électrique pour un usage quotidien est proposé en trois tailles :
- S : pour les utilisateurs de 155 à 170 cm, avec un tube de selle de 400 mm.
- M : pour les cyclistes de 165 à 177 cm, doté d’un tube supérieur de 604 mm.
- L : pour les gabarits de 175 à 189 cm, avec un reach de 444 mm.
Chaque dimension conserve une roue de 29 pouces, optimisant la stabilité et la motricité sur tout type de surface.
En réunissant un moteur central performant, une batterie longue durée et une géométrie équilibrée, notre vélo électrique pour le quotidien offre un ensemble homogène et durable, parfaitement adapté aux trajets réguliers, aux longues distances et aux terrains variés.
