Vélo Électrique avec Moteur Central Léger

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Vélo Électrique à Moteur Compact et Performant

Notre vélo électrique à moteur central léger est conçu pour offrir une expérience de conduite fluide, stable et prolongée. Grâce à une motorisation équilibrée et à une structure optimisée, il assure un rendement élevé sur tout type de terrain, tout en limitant la fatigue et en améliorant la maniabilité. Ce modèle combine puissance, autonomie et technologie pour répondre à toutes vos exigences de déplacement urbain ou périurbain.

Motorisation centrale optimisée

Le vélo à assistance centrale allégée est équipé du moteur Yamaha PW S2, un système de propulsion offrant un couple maximal de 75 Nm. Pesant seulement 2,85 kg, il garantit une assistance automatique adaptative, qui ajuste la puissance en fonction du relief et de la vitesse. Ce moteur compact assure une réponse instantanée et un pédalage naturel, idéal pour les montées, descentes ou changements de rythme sur route et chemins mixtes.

Batterie longue durée et gestion intelligente de l’énergie

Ce modèle électrique à entraînement central optimisé intègre une batterie lithium-ion de 630 Wh, permettant une autonomie prolongée adaptée aux trajets quotidiens ou aux longues sorties. Le système de gestion énergétique intelligent maintient une distribution homogène de la puissance, tout en prolongeant la durée de vie de la batterie. L’écran de commande Yamaha affiche en temps réel le niveau d’assistance, la vitesse et le pourcentage de charge.

Structure du cadre et confort de conduite

Le vélo à propulsion centrale légère repose sur un cadre en aluminium, rigide et précis, disponible en deux configurations : S-M pour les cyclistes mesurant entre 1,60 m et 1,75 m, et L-XL pour une taille comprise entre 1,75 m et 1,90 m. Sa géométrie permet une position de conduite équilibrée et une excellente stabilité, tandis que la tige de selle suspendue améliore le confort sur route irrégulière. La base arrière asymétrique autorise l’installation d’une courroie silencieuse, en alternative à la chaîne traditionnelle.

Suspension et freinage

Ce vélo électrique à assistance médiane légère est équipé d’une fourche Suntour XCR34 à débattement de 100 mm, garantissant une absorption efficace des chocs sur les surfaces irrégulières. Le système de freinage hydraulique Promax Solve ST 925, avec disques de 180 mm à l’avant et à l’arrière, assure un contrôle précis et une réponse stable même en descente ou par temps humide.

Transmission et composants

Le vélo électrique à entraînement central allégé utilise un groupe SRAM SX Eagle 12 vitesses, offrant une large plage de rapports (11-50 dents). L’ensemble manivelle FSA et chaîne SRAM assure une transmission fluide et durable, tandis que les jantes GBC 29″ et les pneus Vittoria E-Randonneur garantissent un excellent contact au sol, combinant adhérence et efficacité sur route.

Équipements additionnels et sécurité

Ce vélo à moteur central intégré léger dispose d’un éclairage avant Busch Muller et d’un feu arrière Trelock avec capteur de freinage, pour une visibilité optimale. Les poignées ergonomiques Urban Gist et la selle Italia MAX S5 Superflow apportent un confort d’assise accru, même sur de longues distances. Un verrouillage ABUS intégré renforce la sécurité lors du stationnement.

En choisissant notre vélo électrique doté d’un moteur central allégé, vous bénéficiez d’un modèle conçu pour la performance, l’endurance et la maîtrise. Chaque composant a été pensé pour offrir une expérience de conduite à la fois stable, fluide et économe en énergie, tout en assurant un confort optimal au quotidien.

Les points clés

  • Moteur Yamaha PW S2, couple maximal de 75 N·m
  • Autonomie : jusqu’à 120 km selon le mode d’assistance, le dénivelé et le poids du cycliste
  • Temps de recharge complet : environ 6 h sur prise standard 220 V
Le + de ce modèle
Conçu pour les trajets urbains, périurbains et les déplacements quotidiens, offrant une assistance automatique et un pédalage fluide sur tout type de terrain
Caractéristiques principales
Type de vélo : Vélo électrique de ville et trekking
Taille roues : 29 pouces
Capacité batterie : 36 V – 630 Wh (batterie lithium-ion intégrée)
Type de freins : Freins à disque hydrauliques Promax Solve ST 925, disques avant/arrière 180 mm
Type de cadre : Aluminium, géométrie urbaine trapèze avec base arrière asymétrique
Nombre de vitesses : 12 vitesses SRAM SX Eagle
Suspension : Fourche avant Suntour XCR34, débattement 100 mm
Écran : Affichage Yamaha B, informations sur la vitesse, l’autonomie restante, le niveau d’assistance et le mode sélectionné
Transmission : Groupe complet SRAM SX Eagle, cassette 11–50 dents, manivelle FSA
Capacité de charge : 120 kg (cycliste et accessoires inclus)
Physique
Taille de cadre : S–M et L–XL
Taille de l’utilisateur recommandée :
Taille S–M adaptée aux utilisateurs mesurant de 1,60 m à 1,75 m.
Taille L–XL adaptée aux utilisateurs de 1,75 m à 1,90 m.
La géométrie du cadre permet un centre de gravité bas pour une meilleure stabilité et un positionnement équilibré lors du pédalage.
Poids : ~ 25 kg (batterie incluse)
Autres informations : Tige de selle suspendue Promax Ø30.9, selle Italia MAX S5 Superflow, éclairage avant Busch Muller, feu arrière Trelock avec capteur de freinage, pneus Vittoria E-Randonneur 29″, verrouillage ABUS intégré
Services fournis à l’achat
Garantie : 2 ans
Service Après Vente professionnel et dédié, disponible à vie, répondant à toutes vos questions et demandes via mail et téléphone

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